IT之家 4 月 9 日消息，据外媒 Motor1 今日报道，Stellantis 现在面临着紧急困境。先是 2024 年销售量和收入的急剧下滑致使前 CEO 唐唯实忽然离职，再是原本应该是公司“重建之年”的今年碰上了美国的高额关税政策，致使 Stellantis 的前景或许会进一步恶化。
现在，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂特别让人关注。Stellantis 聘请了麦肯锡来剖析目前状况，尤其是关税问题。一位公司发言人向《欧洲汽车新闻》表示，麦肯锡已被需要提供对这两知名品牌的建议，但并未进一步透露细节。
聘请咨询公司表明，Stellantis 的局势已经很严峻。在美国市场，阿尔法・罗密欧 2024 年销售量仅为 8865 辆，较 2023 年降低了 19%。玛莎拉蒂的表现同样糟糕，全球销售量仅为 11300 辆，其中 4819 辆售出至美国。因为所有进口产品都将面临至少 25% 的关税，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂的每一款车型都遭到影响，这让 Stellantis 陷入了困境。
现在的讨论处于初期阶段，但所有策略都在考虑之中，包含与其他公司合作或供应品牌。据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis 大概与亚洲汽车生产厂家展开合作，这意味着中国用户可能正在筹备回收这两大意大利品牌。假如美国关税政策持续，整个汽车行业，特别是“小众品牌”将面临严峻挑战。
IT之家从报道中获悉，阿尔法・罗密欧现在正积极研发新款车型，下一代 Stelvio 和 Giulia 正在开发中，预计要到 2027 年才能上市。玛莎拉蒂曾计划推出电动版 MC20，但因为外部环境变化，这一计划遭到“夭折”。